基本情况：
龚小祥，男，汉族，副教授，重庆开州人，任职于重庆三峡科技大学机械工程学院。2016月毕业于南京理工大学机械工程学院车辆工程专业，获工学博士学位。
个人邮箱：
gongxiaoxiang@126.com
研究方向：
车辆电子控制与机电液一体化技术
个人学习工作经历：
(1) 2006-9至2010-6,南京理工大学,车辆工程,学士
(2) 2010-9至2016-5,南京理工大学,车辆工程,博士,
(3) 2016-6至2021-12,重庆三峡学院,机械工程学院,讲师
(4) 2022-1至今,重庆三峡科技大学,机械工程学院,副教授
科研项目情况：
1. 重庆市自然科学基金,面上项目,CSTB2024NSCQ-MSX0420,新能源汽车复合制动系统及其关键技术研究,2024-07至2027-06,10万元,主持
2. 重庆市自然科学基金，面上项目，cstc2018jcyjAX0746，基于直线驱动和抗干扰控制的线控制动单元研究，2018-01至2021-12，10万元，主持
3. 重庆市教委科学技术项目，面上项目，KJ1710240，基于电磁直线执行器的直驱制动单元研究, 2017-10 至 2020-09,4万元，主持
4. 重庆市教委科学技术项目,面上项目,KJQN202101219,新能源汽车智能回馈制动系统及关键技术研究, 2021-10 至 2024-09,4万元,主持
5. 重庆市万州区科技计划项目，一般项目，WZSTC-2020054，电动汽车复合制动系统及关键技术研究，2021-01至2022-12，5万元，主持
代表性科研成果：
1. 电动汽车新型线控制动系统控制技术
2. 一种电动车制动踏板模拟器及制动踏板反馈控制
代表性论文：
1. Xiaoxiang Gong, Siqin Chang, Lichen Jiang and Xiaopan Li. Braking method of electric vehicle based on direct drive electro-hydraulic brake unit[J]. The Open Mechanical Engineering Journal, 2015, 9:351-360. （第一作者）
2. Xiaoxiang Gong, Siqin Chang, Lichen Jiang and Xiaopan Li. Research on regenerative brake technology of electric vehicle based on direct-drive electric-hydraulic brake system[J]. International Journal of Vehicle Design, 2016, 70(1):1-28. （第一作者）
3. 龚小祥，常思勤，蒋李晨，等．电动汽车新型线控制动单元及其控制系统[J]．上海交通大学学报，2016，50(3)：395-400. （第一作者）
4. Xiaoxiang Gong, Lixia Qian, Weiguo Ge, et al. Research on the Anti-Disturbance Control Method of Brake-by-Wire Unit for Electric Vehicles [J]. World Electric Vehicle Journal, 2019, 10(2): 44. （第一作者，通讯作者）
5. Xiaoxiang Gong, Weiguo Ge, Juan Yuan, et al. Review on the Development, Control Method and Application Prospect of Brake-by-Wire Actuator [J]. Actuators, 2020, 9(1): 15. （第一作者，通讯作者）
6. Xiaoxiang Gong, Lixia Qian, Weiguo Ge, et al. Research on Electronic Brake Force Distribution and Anti-Lock Brake of Vehicle Based on Direct Drive Electro Hydraulic Actuator [J]. International Journal of Automotive Engineering, 2020, 11(2): 1-8. （第一作者，通讯作者）
7. Fei Xiao, Xiaoxiang Gong, Zhihang Lu, et al. Design and Control of New Brake-by-Wire Actuator for Vehicle Based on Linear Motor and Lever Mechanism [J]. IEEE Access, 2021, (9):95832-95842. （通讯作者）
8. Kang Yu, Xiaoxiang Gong, Chunrong He, et al. Design and experimental study of electromechanical braking unit based on DOE method [J]. International Journal of Electric and Hybrid Vehicles, 2024 16(4): 374-94. （通讯作者）
9. Haitao He, Chunrong He, Xiaoxiang Gong, et al. Research on Direct-Drive Brake Actuator and Its Control Method for Electric Vehicles [J]. SAE International Journal of Vehicle Dynamics, Stability, and NVH, 2025, 9(1): 53-67. （通讯作者）
10. Tianle Li, Xiaoxiang Gong, Chunrong He, et al. Braking Force Distribution Strategy for Brake-by-Wire Systems: Enhancing Safety and Redundancy [J]. SAE International Journal of Vehicle Dynamics, Stability, and NVH, 2025, 9(3):455-472. （通讯作者）
11. Chunrong He, Xiaoxiang Gong, Haitao He, et al. Braking Force Control for Direct-Drive Brake Units Based on Data-Driven Adaptive Control [J]. Machines, 2026, 14(2):163. （通讯作者）
12. Chunrong He, Xiaoxiang Gong, Hong Zhang, et al. Design and Implementation of Active Brake Pedal Simulator Integrating Force Feedback and Energy Optimization[J]. World Electric Vehicle Journal, 2026, 17(2):109. （通讯作者）
13. Chunrong He, Xiaoxiang Gong, Rong Xu, et al. Design and Control of Active Brake Pedal Simulator with Brake Feel Index-Based Optimization [J]. World Electric Vehicle Journal, 2026, 17(3):116. （通讯作者）
